• আরএফআইডি

মঙ্গোলিয়ায় আরএফআইডি ইলেকট্রনিক প্রমাণীকরণ ব্যবস্থার সূচনা: পরিবহন তথ্যের সমন্বিত ব্যবস্থাপনার প্রসার

মঙ্গোলিয়ার সড়ক ও পরিবহন উন্নয়ন মন্ত্রণালয় ঘোষণা করেছে যে এটি পর্যায়ক্রমে একটি বাস্তবায়ন করবেআরএফআইডি ইলেকট্রনিক প্রমাণীকরণ ব্যবস্থাযান চলাচল ব্যবস্থাপনার দক্ষতা উন্নত করার লক্ষ্যে ২০২৩ সালের ১ নভেম্বর থেকে এই উদ্যোগটি গ্রহণ করা হবে। সংবাদ সম্মেলনে সাংবাদিকদের প্রশ্নের উত্তর দেওয়ার সময় বিভাগের স্বয়ংক্রিয় পরিবহন নীতি ও তত্ত্বাবধান বিভাগের পরিচালক, ই. মানখনাসান, এই উদ্ভাবনী উদ্যোগের বাস্তবায়ন পরিকল্পনা এবং সংশ্লিষ্ট বিস্তারিত তথ্য প্রকাশ করেন।

পরিচালক ই. মানখনাসান বলেছেন যে, আরএফআইডি ইলেকট্রনিক প্রমাণীকরণ ব্যবস্থাটি মধ্য, হোউহাঙ্গাই, গোবি এবং পূর্বাঞ্চলীয় অঞ্চলে পর্যায়ক্রমে চালু করা হবে। পরিকল্পনাটি হলো সীমান্ত ক্রসিংগুলিতে পরিবহন যানবাহন দিয়ে শুরু করা এবং তারপর পর্যায়ক্রমে স্থানীয় যানবাহন পরীক্ষা কেন্দ্রগুলিতে এটি প্রসারিত করা। এই প্রযুক্তির লক্ষ্য হলো যানবাহনের তথ্যের একটি সমন্বিত ডেটাবেস প্রতিষ্ঠা করা, যার মধ্যে কর, বীমা, প্রযুক্তিগত পরিদর্শন, জরিমানা ইত্যাদি সম্পর্কিত সমস্ত প্রাসঙ্গিক তথ্য অন্তর্ভুক্ত থাকবে।

বর্তমানে, প্রায় ৬৫% যানবাহন কর ও বীমা পরিশোধ করেছে, ৬০% যানবাহনের কারিগরি পরিদর্শন সম্পন্ন হয়েছে এবং মাত্র প্রায় ২০% জরিমানা পরিশোধ করেছে।

আরএফআইডি প্রযুক্তি সংশ্লিষ্ট সরকারি সংস্থাগুলোকে কোনো চিপ বা লোকেটর ব্যবহার না করেই কেন্দ্রীয়ভাবে এই তথ্য দেখার সুযোগ দেবে। স্থানীয় টোল স্টেশনের মতো নির্দিষ্ট রেডিও ফ্রিকোয়েন্সি পয়েন্টে, পরিবহন যানটি কর ও বীমা পরিশোধ করেছে কিনা এবং কারিগরি পরিদর্শন সম্পন্ন করেছে কিনা, সে ধরনের তথ্য শনাক্ত করা যাবে।

নাগরিকদের কাছ থেকে কোনো অর্থ নেওয়া হবে কিনা, এই প্রশ্নের জবাবে ই. মানখনাসান-এর পরিচালক জানান যে, নাগরিকদের শুধুমাত্র তাদের যানবাহনের জন্য শংসাপত্রের নথি আনতে হবে এবং তাদের কোনো কর, বীমা বা জরিমানা দিতে বলা হবে না। তিনি নাগরিকদের সক্রিয়ভাবে অংশগ্রহণ করতে এবং শংসাপত্রের জন্য স্থানীয় যানবাহন পরীক্ষা কেন্দ্রে যেতে আহ্বান জানান। পুরো প্রক্রিয়াটিতে মাত্র এক মিনিট সময় লাগবে বলে আশা করা হচ্ছে এবং এটি নাগরিকদের কাছ থেকে স্বতঃস্ফূর্ত সহযোগিতা উৎসাহিত করার জন্য তৈরি করা হয়েছে।

আরএফআইডি প্রযুক্তির আন্তর্জাতিক প্রয়োগ প্রসঙ্গে পরিচালক ই. মানখনাসান উল্লেখ করেন যে, ১৯৫০ সাল থেকে সিঙ্গাপুর ও জাপানের মতো অত্যন্ত উন্নত দেশসহ বিশ্বজুড়ে আরএফআইডি প্রযুক্তি ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়ে আসছে। ব্যয়-সুবিধা দৃষ্টিকোণ থেকে এটি একটি তুলনামূলকভাবে সাশ্রয়ী প্রযুক্তি। আন্তর্জাতিক সংস্থাগুলোর গবেষণা থেকে দেখা যায় যে, আরএফআইডি একটি ব্যয়-সাশ্রয়ী প্রযুক্তি যা মঙ্গোলিয়ার বর্তমান সড়ক ট্র্যাফিক পরিস্থিতির জন্য উপযুক্ত।

 图片1

বর্তমানে মঙ্গোলিয়ায় প্রায় ১ কোটি ১৮ লক্ষ নিবন্ধিত যানবাহন রয়েছে, যার মধ্যে রাজধানীতে প্রায় ৪৩০টি আরএফআইডি রিডিং ডিভাইস স্থাপন করা হয়েছে। দেশজুড়ে ৭,৫০০ কিলোমিটার সড়কের ৩৩টি টোল স্টেশনে আন্তর্জাতিক মান বজায় রেখে এই সরঞ্জাম স্থাপন করার পরিকল্পনা রয়েছে।

২০২২ সালের হিসাব অনুযায়ী, মঙ্গোলিয়ার নিবন্ধন ডেটাবেসে প্রায় ১ কোটি ৪০ লক্ষ যানবাহন নথিভুক্ত রয়েছে। নিবন্ধনের তথ্য হালনাগাদ করার ফলে, বিগত পাঁচ বছরে কারিগরি পরিদর্শন, কর এবং বীমা সম্পন্ন না করা ২৫ লক্ষ যানবাহনকে নিবন্ধন তালিকা থেকে বাদ দেওয়া হয়েছে। ফলে, বর্তমানে প্রায় ১ কোটি ১৮ লক্ষ যানবাহন নিবন্ধিত রয়েছে, যার মধ্যে প্রায় ৪৭ লক্ষ স্থানীয়ভাবে এবং ৬৫ লক্ষ রাজধানীতে নিবন্ধিত।

এই আরএফআইডি ইলেকট্রনিক প্রমাণীকরণ ব্যবস্থার বাস্তবায়ন যান চলাচল পর্যবেক্ষণ, ব্যবস্থাপনার দক্ষতা বৃদ্ধি এবং নাগরিক সহযোগিতা বৃদ্ধিতে সহায়তা করবে, যা ট্রাফিক ব্যবস্থাপনার ক্ষেত্রে মঙ্গোলিয়ার আরও উন্নত ও সুবিধাজনক ভবিষ্যতের দিকে যাত্রার সূচনা করবে।

 


পোস্ট করার সময়: ২০-নভেম্বর-২০২৩