২০২৩ সালের মার্চ মাসে ব্রাজিলের উবাতুবা ও রিও ডি জেনিরো শহরের মধ্যবর্তী রিও সান্তোস হাইওয়ে বিআর-১০১-এ অবাধ প্রবাহ ব্যবস্থা গ্রহণকারী প্রথম টোল স্টেশনগুলো চালু হওয়ার পরিকল্পনা রয়েছে।
জানা গেছে যে, ফ্রি ফ্লো সিস্টেম টোল স্টেশনের প্রয়োজনীয়তা দূর করে। কারণ টোল স্টেশনে টোল পরিশোধের জন্য যানবাহনকে থামতে হয়, কিন্তু ফ্রি ফ্লো সিস্টেমে বিষয়টি ঠিক তার বিপরীত। এই সমাধানে, যানবাহনটি যখন একটি পোর্টালের মধ্য দিয়ে যায়, তখন কেবল সেটিকে নিবন্ধন করার প্রয়োজন হয়।আরএফআইডি প্রযুক্তিএবং না থেমে টোল পরিশোধ সম্পন্ন করা যায়। এই ধরনের ব্যবস্থা ইউরোপ এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ব্যাপকভাবে প্রতিষ্ঠিত হয়েছে, যেখানে টোল স্টেশনগুলো দ্রুত অপ্রচলিত হয়ে পড়ছে। এছাড়াও, এটি অস্ট্রেলিয়া এবং কিছু এশীয় দেশেও চালু আছে।
রিও সান্তোসউচ্চপথ
রিও সান্তোস হাইওয়েতে ফ্রি ফ্লো টোল প্রযুক্তি ব্যবহার করা হয়েছে, যা রাস্তায় চলাচল ব্যবস্থা উন্নত করে। ব্রাজিল জুড়ে ইন্টেলিজেন্ট ট্রান্সপোর্টেশন এবং ফ্রি ফ্লো টোল সংগ্রহ ব্যবস্থার বিস্তার ঘটেছে, যা সড়ক ব্যবহারকারীদের অভিজ্ঞতা উন্নত করছে। রিও সান্তোস হবে দেশের প্রথম এক্সপ্রেসওয়ে যা এই ইলেকট্রনিক টোল সংগ্রহ পদ্ধতি ব্যবহার করবে। এই পর্যায়ে অর্জিত অভিজ্ঞতার ভিত্তিতে, এই প্রযুক্তি অন্যান্য হাইওয়ে এবং ফ্র্যাঞ্চাইজিগুলোতেও প্রসারিত করা সম্ভব। প্রচলিত টোল স্টেশনের মতো নয়, ফ্রি ফ্লো সিস্টেমে কোনো বাধার প্রয়োজন হয় না, এটি চলাচলকে মসৃণ করতে পারে এবং চালককে গতি কমাতে হয় না। তাই, এটি টোল প্লাজায় প্রয়োজনীয় পার্কিং এবং গতি কমানো কমায়, যানবাহনের অপেক্ষার সময় হ্রাস করে এবং এর ফলে পার্শ্ববর্তী এলাকায় শব্দ দূষণ কমায়। এই সিস্টেমে রাস্তায় স্থাপিত একটি গ্যান্ট্রি ক্রেন ব্যবহার করা হয়, যা একটি ক্যাপশ ক্যামেরা, সেন্সর এবং অ্যান্টেনা দিয়ে সজ্জিত, যা যানবাহন শনাক্ত ও শ্রেণিবদ্ধ করতে পারে। রিও সান্তোস প্রকল্পের জন্য, ইতাগুয়াই, মাঙ্গারাতিবা এবং পালাতির কাছাকাছি প্রায় ২০০ কিলোমিটার (১২৪ মাইল) দীর্ঘ একটি রাস্তা বরাবর তিনটি গ্যান্ট্রি ফ্রেম স্থাপন করা হবে। আরএফআইডি রিডারের মাধ্যমে লেবেল শনাক্তকরণের কাজ সম্পন্ন করা হবে এবং প্রতিটি গ্যান্ট্রিতে অ্যাক্সেলের সংখ্যা অনুযায়ী যানবাহন শ্রেণিবদ্ধ করার জন্য সেন্সর লাগানো থাকবে।
পোস্ট করার সময়: ১০-ফেব্রুয়ারি-২০২৩
